我沒用過國產避震器,但偶然的機會下突然想查看看到底是怎麼回事
有個中國的頻道"鍵盤車神教",我常看他們節目
有注意到他們的對話中,提到有關台灣的避震器似乎都有這樣的特性
好的部分就是CP值高,因為相對便宜
壞的部分就是我很在意的,就是普遍都會很顛、乘坐感不佳,再來耐用度上似乎比不上進口品牌
在mobile01這類論壇也看到非常多討論,也是一樣
甚至也不少人選了軟硬可調,結果怎麼調都不舒服
只要Google 國產避震器,稍微逛一下,就大概有個底了
這邊隨意放個連結:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6058636
另外我也去國外論壇看討論,似乎也有類似問題
https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1631711
擷取部分翻譯的內容:
lakefront:**就是這樣。**我兒子的 E46 裝了 BC 避震器,即使已經調到接近最軟的設定,開起來還是非常顛簸,過彎遇到顛簸路面時,整台車的穩定性會被破壞。他說他再也不會買這個牌子了。
Just Apex It:我一點也不喜歡我 E90 上的 BC 避震器。無論我怎麼調整預載或回彈,行路品質還是很差。
後來我在 1 系(1er)上換成了 Koni Yellow 避震器搭配 Swift 彈簧和 Dinan 外傾角調整盤,整體行路品質比原廠還好(OEM+)。
如果你想用和 BC 差不多的預算買避震器,我會推薦 ST Coilovers,它們是 KW 生產的。
國外的大品牌,像是日本的KYB、德國的倍適登,開發的避震器都有針對不同車型做較專業的測試
開發過程時在調教部分花比較多心思
也許偶而會有看到關於耐用性有問題的討論,但對於舒適性、操控性,明顯不像國產避震器一樣這麼常有抱怨這部分的狀況
國產的通常就是拿一個公版的避震器,稍作修改,確保能安裝上去,也不會針對各車性做很仔細的測試
通常給你阻尼可調的功能後,裝上去就交給你或安裝的店家自己憑感覺調了
雖然台灣也有幫不少國外品牌代工,但人家還是有不少累積的經驗在,代工是一回事
自有品牌做出來怎樣是兩回事
但不代表台灣的避震器就不能買
特別是"當你買不到知名品牌的避震器時"
比如電動車納智捷N7,你似乎也沒得選了,只能找台灣的避震器
但像是MG HS就滿幸運的,KYB和TEIN都有出
日系車的話有許多日本避震器可用,選擇滿多的