這篇比較多人看，請慢慢看仔細
實測確實有用的有兩款掛機賺錢工具
1.Honeygain
2.Earnapp
我接下來會介紹Honeygain，Earnapp雖然不會特別介紹
但兩者是差不多的東西
再來你要做一個動作，就是從我的推薦連結註冊Honeygain與Earnapp
以免錯失你之後拿小費的機會
Earnapp註冊
https://earnapp.com/i/hda2pns
- 12月 31 週五 202101:07
不靠挖礦，掛網就能賺錢?真的嗎? 實測給大家看 (Android/Windows/macOS 適用)
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再來你要做一個動作，就是從我的推薦連結註冊Honeygain與Earnapp
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- 12月 13 週六 202523:09
lubegard 機油添加劑使用
車子是BMW F20 N13引擎
上次用的機油是Millers cfs 0W30 nt+，一瓶約480元
這款是酯類機油
現在用的是SHELL 5w30 (BMW LL-01)，一瓶不到200元
兩者對比
其實我對細微的變化不是很敏感
像是冷啟動瞬間的差別、怠速引擎聲音、抖動狀況等等，我沒什麼太大的感覺到有什麼不同
即便兩款機油的價差如此之大
但拉轉時差別就非常大了
SHELL的聲音明顯比較大，有嘶吼的感覺
Millers的聲音安靜許多，而且比較沉悶滑順，拉轉速度快一些
再來是機油消耗
渦輪車正常的耗損，其實還算正常的消耗
Millers大約1萬公里消耗1公升機油
Shell 5w30機油，目前才跑3400公里左右
但機油量沒什麼減少
接著我就加lubegard的機油添加劑試試看
官網的介紹
https://lubegard.com/products/biotech/
- 9月 29 週一 202503:00
BMW LL-01 0w30、5w30，BMW LL-04 0w30機油清單(#49743060)
🔹 0W30有 BMW LL-01：RAVENOL SSO 0W30 全合成無 BMW LL-01：Total 9000 Energy 0W30ELF EVOLUTION 900 FT 0W30 (日本鐵罐)🔹 5W30有 BMW LL-01：RAVENOL RSP 5W30 全合成RAVENOL HCL SAE 5W-30
- 9月 29 週一 202503:00
ACEA A3/B4 機油清單
🔹 0W30
無 BMW LL-01：
無 BMW LL-01：
- 8月 05 週二 202502:01
使用優力膠以後所產生的吱吱聲
簡單來說除了額外的潤滑劑以外
另外自行準備水電常用的止瀉膠帶纏繞即可
但從底下留言來看，有人推薦了一個意想不到的東西：防卡膏
一般汽車用，或試塗在火星塞上的那種東西
他可以解決任何何底盤件有摩擦、會發出聲音的地方
這是向一個職業賽車手學來的小技巧
- 7月 31 週四 202500:41
N13 廢油回收壺討論
我不太確定要不要裝，但我這邊暫時先把看到的討論集合起來，以後再慢慢研究
- 7月 24 週四 202501:04
[轉載]BMW N13改裝指南
![[轉載]BMW N13改裝指南](https://www.torquecars.co.uk/wp-content/images/sites/2/fast-road-cam.jpg "[轉載]BMW N13改裝指南")
- 7月 18 週五 202500:44
[影片]改裝過的BMW F20 114i 是否需要機油冷卻器以及心得
國外的影片：
不上字幕，但將內容重點整理出來，如下：
不上字幕，但將內容重點整理出來，如下：
- 7月 16 週三 202503:29
國產避震器品質如何?
我沒用過國產避震器，但偶然的機會下突然想查看看到底是怎麼回事
有個中國的頻道"鍵盤車神教"，我常看他們節目
有注意到他們的對話中，提到有關台灣的避震器似乎都有這樣的特性
好的部分就是CP值高，因為相對便宜
壞的部分就是我很在意的，就是普遍都會很顛、乘坐感不佳，再來耐用度上似乎比不上進口品牌
在mobile01這類論壇也看到非常多討論，也是一樣
甚至也不少人選了軟硬可調，結果怎麼調都不舒服
只要Google 國產避震器，稍微逛一下，就大概有個底了
這邊隨意放個連結：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6058636
另外我也去國外論壇看討論，似乎也有類似問題
https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1631711
擷取部分翻譯的內容：
lakefront：**就是這樣。**我兒子的 E46 裝了 BC 避震器，即使已經調到接近最軟的設定，開起來還是非常顛簸，過彎遇到顛簸路面時，整台車的穩定性會被破壞。他說他再也不會買這個牌子了。
Just Apex It：我一點也不喜歡我 E90 上的 BC 避震器。無論我怎麼調整預載或回彈，行路品質還是很差。
後來我在 1 系（1er）上換成了 Koni Yellow 避震器搭配 Swift 彈簧和 Dinan 外傾角調整盤，整體行路品質比原廠還好（OEM+）。
如果你想用和 BC 差不多的預算買避震器，我會推薦 ST Coilovers，它們是 KW 生產的。
國外的大品牌，像是日本的KYB、德國的倍適登，開發的避震器都有針對不同車型做較專業的測試
開發過程時在調教部分花比較多心思
也許偶而會有看到關於耐用性有問題的討論，但對於舒適性、操控性，明顯不像國產避震器一樣這麼常有抱怨這部分的狀況
國產的通常就是拿一個公版的避震器，稍作修改，確保能安裝上去，也不會針對各車性做很仔細的測試
通常給你阻尼可調的功能後，裝上去就交給你或安裝的店家自己憑感覺調了
雖然台灣也有幫不少國外品牌代工，但人家還是有不少累積的經驗在，代工是一回事
自有品牌做出來怎樣是兩回事
但不代表台灣的避震器就不能買
特別是"當你買不到知名品牌的避震器時"
比如電動車納智捷N7，你似乎也沒得選了，只能找台灣的避震器
但像是MG HS就滿幸運的，KYB和TEIN都有出
日系車的話有許多日本避震器可用，選擇滿多的
有個中國的頻道"鍵盤車神教"，我常看他們節目
有注意到他們的對話中，提到有關台灣的避震器似乎都有這樣的特性
好的部分就是CP值高，因為相對便宜
壞的部分就是我很在意的，就是普遍都會很顛、乘坐感不佳，再來耐用度上似乎比不上進口品牌
在mobile01這類論壇也看到非常多討論，也是一樣
甚至也不少人選了軟硬可調，結果怎麼調都不舒服
只要Google 國產避震器，稍微逛一下，就大概有個底了
這邊隨意放個連結：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6058636
另外我也去國外論壇看討論，似乎也有類似問題
https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1631711
擷取部分翻譯的內容：
lakefront：**就是這樣。**我兒子的 E46 裝了 BC 避震器，即使已經調到接近最軟的設定，開起來還是非常顛簸，過彎遇到顛簸路面時，整台車的穩定性會被破壞。他說他再也不會買這個牌子了。
Just Apex It：我一點也不喜歡我 E90 上的 BC 避震器。無論我怎麼調整預載或回彈，行路品質還是很差。
後來我在 1 系（1er）上換成了 Koni Yellow 避震器搭配 Swift 彈簧和 Dinan 外傾角調整盤，整體行路品質比原廠還好（OEM+）。
如果你想用和 BC 差不多的預算買避震器，我會推薦 ST Coilovers，它們是 KW 生產的。
國外的大品牌，像是日本的KYB、德國的倍適登，開發的避震器都有針對不同車型做較專業的測試
開發過程時在調教部分花比較多心思
也許偶而會有看到關於耐用性有問題的討論，但對於舒適性、操控性，明顯不像國產避震器一樣這麼常有抱怨這部分的狀況
國產的通常就是拿一個公版的避震器，稍作修改，確保能安裝上去，也不會針對各車性做很仔細的測試
通常給你阻尼可調的功能後，裝上去就交給你或安裝的店家自己憑感覺調了
雖然台灣也有幫不少國外品牌代工，但人家還是有不少累積的經驗在，代工是一回事
自有品牌做出來怎樣是兩回事
但不代表台灣的避震器就不能買
特別是"當你買不到知名品牌的避震器時"
比如電動車納智捷N7，你似乎也沒得選了，只能找台灣的避震器
但像是MG HS就滿幸運的，KYB和TEIN都有出
日系車的話有許多日本避震器可用，選擇滿多的
- 7月 02 週三 202516:34
Bilstein B4(原廠替換型避震器) vs KYB NEW SR MC(KYB深藍運動型避震器)
最近終於把BMW F20 LCI 120i的前後避震器都換掉了
換成了原廠替換型的Bilstein B4搭原廠彈簧
周邊還有原廠上座、饅頭防塵套
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