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  • 12月 13 週六 202523:09
  • lubegard 機油添加劑使用

車子是BMW F20 N13引擎
上次用的機油是Millers cfs 0W30 nt+,一瓶約480元
這款是酯類機油
現在用的是SHELL 5w30 (BMW LL-01),一瓶不到200元
兩者對比
其實我對細微的變化不是很敏感
像是冷啟動瞬間的差別、怠速引擎聲音、抖動狀況等等,我沒什麼太大的感覺到有什麼不同
即便兩款機油的價差如此之大
但拉轉時差別就非常大了
SHELL的聲音明顯比較大,有嘶吼的感覺
Millers的聲音安靜許多,而且比較沉悶滑順,拉轉速度快一些
再來是機油消耗
渦輪車正常的耗損,其實還算正常的消耗
Millers大約1萬公里消耗1公升機油
Shell 5w30機油,目前才跑3400公里左右
但機油量沒什麼減少
接著我就加lubegard的機油添加劑試試看
官網的介紹
https://lubegard.com/products/biotech/
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  • 個人分類:瑣事
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  • 8月 05 週二 202502:01
  • 使用優力膠以後所產生的吱吱聲


簡單來說除了額外的潤滑劑以外
另外自行準備水電常用的止瀉膠帶纏繞即可
但從底下留言來看,有人推薦了一個意想不到的東西:防卡膏
一般汽車用,或試塗在火星塞上的那種東西
他可以解決任何何底盤件有摩擦、會發出聲音的地方
這是向一個職業賽車手學來的小技巧
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  • 個人分類:瑣事
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  • 7月 31 週四 202500:41
  • N13 廢油回收壺討論

我不太確定要不要裝,但我這邊暫時先把看到的討論集合起來,以後再慢慢研究
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  • 個人分類:瑣事
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  • 7月 18 週五 202500:44
  • [影片]改裝過的BMW F20 114i 是否需要機油冷卻器以及心得

國外的影片:
不上字幕,但將內容重點整理出來,如下:
 
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  • 個人分類:瑣事
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  • 7月 16 週三 202503:29
  • 國產避震器品質如何?

我沒用過國產避震器,但偶然的機會下突然想查看看到底是怎麼回事
有個中國的頻道"鍵盤車神教",我常看他們節目
有注意到他們的對話中,提到有關台灣的避震器似乎都有這樣的特性
好的部分就是CP值高,因為相對便宜
壞的部分就是我很在意的,就是普遍都會很顛、乘坐感不佳,再來耐用度上似乎比不上進口品牌
在mobile01這類論壇也看到非常多討論,也是一樣
甚至也不少人選了軟硬可調,結果怎麼調都不舒服
只要Google 國產避震器,稍微逛一下,就大概有個底了
這邊隨意放個連結:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6058636
另外我也去國外論壇看討論,似乎也有類似問題
https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1631711
擷取部分翻譯的內容:
lakefront:**就是這樣。**我兒子的 E46 裝了 BC 避震器,即使已經調到接近最軟的設定,開起來還是非常顛簸,過彎遇到顛簸路面時,整台車的穩定性會被破壞。他說他再也不會買這個牌子了。
Just Apex It:我一點也不喜歡我 E90 上的 BC 避震器。無論我怎麼調整預載或回彈,行路品質還是很差。
後來我在 1 系(1er)上換成了 Koni Yellow 避震器搭配 Swift 彈簧和 Dinan 外傾角調整盤,整體行路品質比原廠還好(OEM+)。
如果你想用和 BC 差不多的預算買避震器,我會推薦 ST Coilovers,它們是 KW 生產的。
國外的大品牌,像是日本的KYB、德國的倍適登,開發的避震器都有針對不同車型做較專業的測試
開發過程時在調教部分花比較多心思
也許偶而會有看到關於耐用性有問題的討論,但對於舒適性、操控性,明顯不像國產避震器一樣這麼常有抱怨這部分的狀況
國產的通常就是拿一個公版的避震器,稍作修改,確保能安裝上去,也不會針對各車性做很仔細的測試
通常給你阻尼可調的功能後,裝上去就交給你或安裝的店家自己憑感覺調了
雖然台灣也有幫不少國外品牌代工,但人家還是有不少累積的經驗在,代工是一回事
自有品牌做出來怎樣是兩回事
但不代表台灣的避震器就不能買
特別是"當你買不到知名品牌的避震器時"
比如電動車納智捷N7,你似乎也沒得選了,只能找台灣的避震器
但像是MG HS就滿幸運的,KYB和TEIN都有出
日系車的話有許多日本避震器可用,選擇滿多的
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  • 個人分類:瑣事
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  • 7月 02 週三 202516:34
  • Bilstein B4(原廠替換型避震器) vs KYB NEW SR MC(KYB深藍運動型避震器)

Bilstein B4(原廠替換型避震器) vs KYB N 最近終於把BMW F20 LCI 120i的前後避震器都換掉了
換成了原廠替換型的Bilstein B4搭原廠彈簧
周邊還有原廠上座、饅頭防塵套
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  • 個人分類:瑣事
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  • 5月 24 週六 202520:52
  • 加了汽油精以後,有可能變得更省錢嗎?

加了汽油精以後,有可能變得更省錢嗎? 的確有可能
但每台車況不同,結果不一定
以目前BMW F20 LCI 120i 1.6 來說
平均每公升油耗13公里
最近試了幾次汽油精,美國的STA-BIL 360 Protection
平均每公升油耗可到14.4公里
單這樣看,有汽油精的確有省到油
但因為汽油精本身也是一筆開銷,所以要加進去綜合計算
這款汽油精,每公升汽油使用1.6ml
每ml汽油精 0.64元
油箱52公升
油價每公升30元計算
若油耗每公升13公里的話
每公里的油耗成本:2.31元
若使用汽油精,52公升的汽油搭配汽油精的話
汽油精花費約53元
油耗每公升14.4元,最終油價還是要把汽油精的53元加進去一起算
每公里的油耗成本:2.15元
雖然差距很小,但有省一點點錢
但就這點考量的話,加不加影響都不大
但如果考慮到附加效果的話,其實就很划算了
因為這款汽油精還有附帶清潔的效果(含PEA)
去除水分、防生鏽、減少酒精汽油對車的傷害(如果剛好有用酒精汽油的話)
結論:
優點:算起來並沒有花更多錢,且附帶許多汽油精的附加優點
缺點:需要自行按照比例分裝,每次加油時都要按比例加入,有點點麻煩
雖然這款汽油精宣稱含有PEA
但考量到售價這麼便宜,也許PEA含量沒這麼高
但也因為夠便宜,又能達到額外省油的效果,與汽油精附加優點
至少對我來說,算是一個很值得購買的品項
勁牛王的汽油精油耗最近測試13.8 km/L
最近買了一款價格貴許多的Tunap 978
https://www.tunap.com.tw/product/978
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  • 個人分類:瑣事
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  • 4月 19 週六 202518:40
  • BMW F20 LCI 120i N13 機油油溫紀錄

BMW F20 LCI 120i N13 機油油溫紀錄 手機有裝BimmerLink搭配Vgate iCar pro的OBD2藍芽接收器
這邊紀錄長期更新,越新的內容放越底下
 
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  • 個人分類:瑣事
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  • 4月 05 週六 202502:14
  • 似乎便宜,規格又頂的BMW LL-04的0W-30機油:VALVOLINE SynPower XL-III C3 0W-30

詳細規格
之前有聽人介紹Kixx的機油品質非常不錯,但價格真的貴
一公升大概要六百多以上
偶然看到VALVOLINE SynPower XL-III C3 0W30這款機油
發現他的認證不少,價錢每公升約300元
🔺BMW LL-04
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  • 個人分類:瑣事
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  • 3月 12 週三 202523:41
  • BMW F20 120i 更換LIQUI MOLY TOP TEC 1800 ATF變速箱油與Motorsport CRX 75w90 NT+差速器油

BMW F20 120i 更換LIQUI MOLY TOP
除了標題的變速箱油與差速器油以外,還有添加劑
XADO ATF 變速箱添加劑
Lubegard Platinum Universal ATF 變速箱添加劑
XADO 手排變速箱/差速器 添加劑 =>這是用於後差速器的
正常來說更換變速箱油的話,油底殼會順便換,因為他的濾網與油底殼是做在一起的
這次要放變速箱油時,發現放油的螺絲孔(塑膠做的)有點滑牙之類的,轉不開,所以這次放油是用抽的方式
這台的變速箱型號是ZF 8HP45
如果油底殼有換的話,變速箱油要7公升
這次我沒換油底殼,用抽的方式大約將近4公升
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