
車子是BMW F20 N13引擎
上次用的機油是Millers cfs 0W30 nt+,一瓶約480元
這款是酯類機油
現在用的是SHELL 5w30 (BMW LL-01),一瓶不到200元
兩者對比
其實我對細微的變化不是很敏感
像是冷啟動瞬間的差別、怠速引擎聲音、抖動狀況等等,我沒什麼太大的感覺到有什麼不同
即便兩款機油的價差如此之大
但拉轉時差別就非常大了
SHELL的聲音明顯比較大,有嘶吼的感覺
Millers的聲音安靜許多,而且比較沉悶滑順,拉轉速度快一些
再來是機油消耗
渦輪車正常的耗損,其實還算正常的消耗
Millers大約1萬公里消耗1公升機油
Shell 5w30機油,目前才跑3400公里左右
但機油量沒什麼減少
接著我就加lubegard的機油添加劑試試看
官網的介紹
https://lubegard.com/products/biotech/
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(0)
簡單來說除了額外的潤滑劑以外
另外自行準備水電常用的止瀉膠帶纏繞即可
但從底下留言來看,有人推薦了一個意想不到的東西:防卡膏
一般汽車用,或試塗在火星塞上的那種東西
他可以解決任何何底盤件有摩擦、會發出聲音的地方
這是向一個職業賽車手學來的小技巧
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(5)
我不太確定要不要裝,但我這邊暫時先把看到的討論集合起來,以後再慢慢研究
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1)
國外的影片:
不上字幕,但將內容重點整理出來,如下:
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(10)
我沒用過國產避震器,但偶然的機會下突然想查看看到底是怎麼回事
有個中國的頻道"鍵盤車神教",我常看他們節目
有注意到他們的對話中,提到有關台灣的避震器似乎都有這樣的特性
好的部分就是CP值高,因為相對便宜
壞的部分就是我很在意的,就是普遍都會很顛、乘坐感不佳,再來耐用度上似乎比不上進口品牌
在mobile01這類論壇也看到非常多討論,也是一樣
甚至也不少人選了軟硬可調,結果怎麼調都不舒服
只要Google 國產避震器,稍微逛一下,就大概有個底了
這邊隨意放個連結:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6058636
另外我也去國外論壇看討論,似乎也有類似問題
https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1631711
擷取部分翻譯的內容:
lakefront:**就是這樣。**我兒子的 E46 裝了 BC 避震器,即使已經調到接近最軟的設定,開起來還是非常顛簸,過彎遇到顛簸路面時,整台車的穩定性會被破壞。他說他再也不會買這個牌子了。
Just Apex It:我一點也不喜歡我 E90 上的 BC 避震器。無論我怎麼調整預載或回彈,行路品質還是很差。
後來我在 1 系(1er)上換成了 Koni Yellow 避震器搭配 Swift 彈簧和 Dinan 外傾角調整盤,整體行路品質比原廠還好(OEM+)。
如果你想用和 BC 差不多的預算買避震器,我會推薦 ST Coilovers,它們是 KW 生產的。
國外的大品牌,像是日本的KYB、德國的倍適登,開發的避震器都有針對不同車型做較專業的測試
開發過程時在調教部分花比較多心思
也許偶而會有看到關於耐用性有問題的討論,但對於舒適性、操控性,明顯不像國產避震器一樣這麼常有抱怨這部分的狀況
國產的通常就是拿一個公版的避震器,稍作修改,確保能安裝上去,也不會針對各車性做很仔細的測試
通常給你阻尼可調的功能後,裝上去就交給你或安裝的店家自己憑感覺調了
雖然台灣也有幫不少國外品牌代工,但人家還是有不少累積的經驗在,代工是一回事
自有品牌做出來怎樣是兩回事
但不代表台灣的避震器就不能買
特別是"當你買不到知名品牌的避震器時"
比如電動車納智捷N7,你似乎也沒得選了,只能找台灣的避震器
但像是MG HS就滿幸運的,KYB和TEIN都有出
日系車的話有許多日本避震器可用,選擇滿多的
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(23)

最近終於把BMW F20 LCI 120i的前後避震器都換掉了
換成了原廠替換型的Bilstein B4搭原廠彈簧
周邊還有原廠上座、饅頭防塵套
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(190)

的確有可能
但每台車況不同,結果不一定
以目前BMW F20 LCI 120i 1.6 來說
平均每公升油耗13公里
最近試了幾次汽油精,美國的STA-BIL 360 Protection
平均每公升油耗可到14.4公里
單這樣看,有汽油精的確有省到油
但因為汽油精本身也是一筆開銷,所以要加進去綜合計算
這款汽油精,每公升汽油使用1.6ml
每ml汽油精 0.64元
油箱52公升
油價每公升30元計算
若油耗每公升13公里的話
每公里的油耗成本:2.31元
若使用汽油精,52公升的汽油搭配汽油精的話
汽油精花費約53元
油耗每公升14.4元,最終油價還是要把汽油精的53元加進去一起算
每公里的油耗成本:2.15元
雖然差距很小,但有省一點點錢
但就這點考量的話,加不加影響都不大
但如果考慮到附加效果的話,其實就很划算了
因為這款汽油精還有附帶清潔的效果(含PEA)
去除水分、防生鏽、減少酒精汽油對車的傷害(如果剛好有用酒精汽油的話)
結論:
優點:算起來並沒有花更多錢,且附帶許多汽油精的附加優點
缺點:需要自行按照比例分裝,每次加油時都要按比例加入,有點點麻煩
雖然這款汽油精宣稱含有PEA
但考量到售價這麼便宜,也許PEA含量沒這麼高
但也因為夠便宜,又能達到額外省油的效果,與汽油精附加優點
至少對我來說,算是一個很值得購買的品項
勁牛王的汽油精油耗最近測試13.8 km/L
最近買了一款價格貴許多的Tunap 978
https://www.tunap.com.tw/product/978
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(7)

手機有裝BimmerLink搭配Vgate iCar pro的OBD2藍芽接收器
這邊紀錄長期更新,越新的內容放越底下
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(8)
詳細規格
之前有聽人介紹Kixx的機油品質非常不錯,但價格真的貴
一公升大概要六百多以上
偶然看到VALVOLINE SynPower XL-III C3 0W30這款機油
發現他的認證不少,價錢每公升約300元
🔺BMW LL-04
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(5)
除了標題的變速箱油與差速器油以外,還有添加劑
XADO ATF 變速箱添加劑
Lubegard Platinum Universal ATF 變速箱添加劑
XADO 手排變速箱/差速器 添加劑 =>這是用於後差速器的
正常來說更換變速箱油的話,油底殼會順便換,因為他的濾網與油底殼是做在一起的
這次要放變速箱油時,發現放油的螺絲孔(塑膠做的)有點滑牙之類的,轉不開,所以這次放油是用抽的方式
這台的變速箱型號是ZF 8HP45
如果油底殼有換的話,變速箱油要7公升
這次我沒換油底殼,用抽的方式大約將近4公升
ak77now 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(6)