純粹筆記

https://www.reddit.com/r/BmwTech/comments/1ck2pbs/save_your_bmw_f20_n13_engine_from_oil_intake/

翻譯：
 

拯救你的 BMW F20 N13 引擎免受機油/進氣問題影響——安裝油氣分離罐，經濟實惠的解決方案！

大家好，如果你的 BMW F20 有機油消耗問題，並且發現機油進入了渦輪進氣管，那麼這篇文章對你可能有所幫助。

自從 2019 年以來，我一直在努力解決這個機油問題。我的 BMW 在高速行駛後開始出現抖動、頓挫、加速遲滯的現象，這些問題大多出現在 引擎達到工作溫度 後。起初，我懷疑是氧氣感知器（O2 Sensor）造成的，於是在 135,000 公里 更換了兩個 O2 感知器，問題暫時得到改善，但隨著機油消耗越來越嚴重，問題又回來了。

後來，我在 155,000 公里 更換了氣門油封，機油消耗有所減少，但仍然存在。於是我想到最後一個可能的解決方案，但一直找不到相關的教程或價格合理的方法。

所以，這篇文章就是免費分享給大家的解決方案！希望對你有所幫助，請享用！

 

此解決方案帶來以下優點：

進氣閥門幾乎無積碳 或大幅減少積碳
不會影響 MAF 感知器（機油污垢也會弄髒 MAF）
引擎運行更加順暢，明顯改善動力表現
減少噴油嘴清潔劑的使用，避免氧氣感知器損壞（氧感會因清潔劑產生白色粉末狀沉積物）
PCV 回路仍保持完整，不會影響燃油供應，也不影響油耗
再也沒有機油燃燒產生的刺鼻氣味
引擎不再遲滯！Woohooooo~~ 🚀
Aliexpress 購物清單：
紅色彎曲軟管（flex hose red 30CM-RD-ID25mm，接近 U 型）
黑色接頭（Fitting Black, A 3l8, B 1l2，安裝在油氣分離罐頂部）
Pagode 連接器（Pagode connector PL, 19mm Barb, 1/2"，用於紅色軟管 OUT 端口）
25mm-19mm 過渡接頭（Barb tube fitting from 25mm-19mm，用於連接紅色軟管之間的軟管）
矽膠軟管（silicon hose 16x23mm-Red (100CM，對半剪，詳見圖片)）
紅色矽膠堵頭（silicon cap red 18mm，用於封住進氣管下方的開口）
紅色油氣分離罐（Oil catch can red，詳見圖片，具有 3 個端口）
黑色軟管 可直接連接 原廠機油尺管（小心使用刀片割開舊硬管，再裝上新管）
這套 DIY 設定不僅能有效減少進氣系統的油氣污染，還能改善引擎運行狀態，推薦給有機油消耗問題的車主！